HIDISC、発火リスク抑制と航空機新ルール対応のモバイルバッテリー新基準を提唱。準固体電池採用の新製品3種も発表

2026年9月2日

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株式会社磁気研究所は2026年8月31日、モバイルバッテリーブランド「HIDISC」において、モバイルバッテリー選びの「失敗しない3つの新基準」を提唱し、これに対応する新製品ラインナップを発表しました。

AIによる発熱と航空機新ルールが変える選び方

2026年現在、スマートフォンではオンデバイスAI処理が日常的に行われるようになり、端末は5W〜10Wという高い熱負荷に日常的に晒されています。バッテリーの異常発熱や劣化への懸念が高まる中、2026年4月中旬には「航空機内でのモバイルバッテリーの使用・充電が原則禁止」「機内持ち込みは1人2個まで」という新ルールが施行されました。

これらの変化により、モバイルバッテリーを選ぶ基準は、容量の大きさや価格の手頃さだけでなく、過酷な環境でも安全性が高く、限られた時間で確実に急速充電できることが必須条件になっているとされています。

「失敗しない3つの新基準」

モバイルバッテリー選びの新基準として、次の3点が挙げられています。

基準1 発熱を抑える次世代電池素材であること

1点目は、異常発熱（熱暴走）を起こしにくい安全な次世代電池素材であることです。真夏の車内や密閉されたカバンの中など、過酷な温度環境での発火リスクを抑えることが優先されます。従来の液状リチウムイオン電池に代わり、電解質をゲル状にして液漏れや発火リスクを抑えた「準固体電池」や、結晶構造が安定している「リン酸鉄リチウムイオン電池」を採用したモデルを選ぶことが、2026年の新常識とされています。

基準2 高出力・スマート充電に対応していること

2点目は、機内使用禁止にも対応できる高出力・スマート充電に対応していることです。機内でモバイルバッテリーが使えなくなったことから、搭乗前のわずかな時間やカフェでの休憩中にスマートフォンを素早く充電しておく必要があります。PD（USB Power Delivery）やPPS（Programmable Power Supply）に対応した高出力モデル、ケーブルを持ち歩く必要がないケーブル一体型モデルを選ぶことで、移動中の充電の負担を軽減できるとしています。

基準3 低自己放電と長寿命であること

3点目は、低自己放電と長寿命（充電サイクル約1,000〜2,000回）であることです。従来のバッテリーは充放電サイクルが約500回（1〜2年）で寿命を迎えていましたが、次世代電池は約2〜4倍にあたる約1,000〜2,000回の充放電が可能です。自然放電が少ないため、普段使いだけでなく、防災リュックに入れっぱなしにしておく備えとしても適しているとされています。